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　　一般一种普通复杂程度的单晶空心叶片从图纸确认、模具设计到试制、再到小批投产，需要1～2年时间。发动机被称为“工业之花”，是工业中技术含、难的部件之一。作为飞机动力装置的发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料的性能要求。
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 　　其主要原因，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持的组织性；二是可以形成共格有序的A3B型金属间化合物γ'[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金有效的强化，比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度；三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗yang化和抗燃气腐蚀能力。

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 　　MonelK-500是Ni-Cu系耐蚀合金，有两种类型：加工强 号，常用Monel400和K-500、MonelK-500的力学性能优于Monel400，但耐蚀性稍差。

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 　　据监测数据显示，4日，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平格2416元(吨价，下同)，较上周五涨66元;国内重点城市Ф6.5mm高线平格为2550元，较上周五涨60元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平格为2584元，较上周五涨41元;国内重点中心城市1.0mm冷板的平格为2952元，较。 　　在现代 的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。

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